#002: Profiter du Musée d’Orsay avant que tout ne soit chamboulé

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Il était une fois de riches habitants qui ne voulaient pour rien au monde voir une gare dégrader leur quartier. Aussi, on leur promit de construire un chouette édifice qui n’accueillerait que des trains électriques, donc propres (pas question que la fumée des locomotives noircisse les façades !)

Voilà comment la gare d’Orsay est née en 1900, après avoir été construite en 2 ans à peine. Cette gare chic dans un quartier chic permettait à la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans d’arriver en plein cœur de Paris plutôt qu’à Austerlitz (trop loin !).

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La gare d’Orsay a battu des records de non-longévité : 45 ans après son inauguration, elle stoppe son activité. Les quais sont devenus trop courts par rapport à l’évolution des rames de train. Avant d’être désaffectée, elle rend un dernier service à la nation : les prisonniers de guerre et déportés de retour d’Allemagne, en 1945, débarquent ici.

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Voilà pourquoi la grande verrière, l’horloge (qui n’a pas bougé depuis 1900) et cette hauteur impressionnante.

Désaffectée, la gare sera utilisée pour quelques tournages. De Gaulle, président, envisage de la raser et de la remplacer par un hôtel en verre dans les années 1960. Et puis finalement, non, le bâtiment est sauvé de la destruction.

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C’est Valéry Giscard d’Estaing qui en fera un musée dédié aux arts tel qu’ils s’exprimèrent entre 1848 et 1914 (on est précis ou on ne l’est pas !)

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Le temps des travaux d’aménagement, c’est le président suivant, François Mitterrand, qui inaugurera ce nouveau musée en 1986.

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Sculptures, dessins, toiles… Vous croiserez ici du Rodin, Camille Claudel, Gauguin, Matisse, Toulouse Lautrec ou Van Gogh parmi tant d’autres.

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Mais attention ! Le 5ème étage, où se trouve la collection des toiles impressionnistes, sera fermé au public à partir de cet automne jusque fin 2010, pour la réalisation de travaux importants. En attendant, les toiles seront dispatchées ailleurs dans Orsay ou prêtées à d’autres musées.

Alors grouillez-vous, nondedjiou !

Supplément crânerie : Les œuvres exposées ici ont été créées entre 1848 et 1914. Eh bien le numéro du standard d’Orsay se termine par… 48 14 ! (avec ça, vous allez pouvoir grave crâner !)


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Discussion7 commentaires

  1. Bonjour,
    Je viens d´apprendre sur ton autre blog d´après Coralie.
    Je vais le parcourir, car j´adore Paris.
    A plus.
    Elisa, Argentine

  2. Oh non ! Oh non !!!!!!
    Malgré plusieurs visites à Paris, je n’ai jamais eu le temps de visiter ce musée ! Et voilà qu’il faudra que j’attende 2011 pour le faire ! arggggggggggg !

  3. joelle beguine

    Comment est il encore possible faire le parcours du musée d’Orsay décrite dans le livre « Jeux de piste à Paris » après les travaux ?

    • jarmolaine

      Bonjour, et désolée pour ma réponse tardive… l’arrivée d’une petite chouette dans la famille a interrompu momentanément toute activité sur ce blog ! Donc, comme le temps me manque actuellement, je n’ai pas pu vérifier si le parcours était faisable… Si depuis votre message vous avez fait l’expérience, votre retour m’intéresse ! A bientôt :-)

  4. Peu de chance que la gare Grand Central de New-York soit une copie de la Gare d’Orsay, car elle est pratiquement 30 ans plus vieille…

    A moins que la DeLorean ait existé à l’époque, il n’y a aucun rapport entre les deux gares ^^

    • jarmolaine

      on m’aurait menti ??? j’aurais du mieux vérifier mes sources et m’en vais rectifier immédiatement le texte, merci :-)

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